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Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) – RJ
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Altitude Voos RJ Notam setembro/22
Exames Práticos – Novas Diretrizes
AIC 05-24 – Regras especificas na área de controle de helicóptero
AIC-N 20/21 E TERMINAL NEO
ICA 100-41/2023 Regras Alocação de Slot para Aeródromos Coordenados
SBJR – Novo Ato Administrativo Tarifas
Fraseologia de Tráfego Aéreo. Manual atualizado
Mínimos Operacionais de Decolagem. Baixe o seu aqui.
Prenor DCA 351-7
Rotas e Altitudes Corredores SP
Documentos ANAC
Programa Voo Simples
Enfrentamento Covid-19
IS 91.403-001
IS 21.181-001
Pousos e decolagens em local não cadastrado
Proibido pouso no aeródromo Novo Campo (SWNK)
Prorrogação validade licenças, CMA
Restrição pouso Aeroporto Muriaé/MG
Declaração de Instrução
FAPs
IS N 00-009 revisão C
RBAC
NOVO RBAC 91 EMD-03
Requerimento Anac
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Imprensa especializada
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Segurança de Voo
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Campanha Voo Seguro em São Paulo
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Civil
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Risco de Fauna – Colisão
Raio Laser
Risco Baloeiro
Investigação
Relatórios Finais de Acidentes
Recomendações
Prevenção
Risco de Fauna
Reporte (FC15)
Pesquisa de Dados
Identificação por Foto
Identificação por DNA
PBGRF
Parecer MMA – nocivas
Rancking de Espécies
Raio Laser
Risco Baloeiro
DIVOP – Divulgação Operacional
RCSV
CNPAA
PPAA
Sumário Estatístico de Helicópteros
ANAC
Portaria Reporte Segurança Operacional
Relatórios Ocorrências R22 e R44
Eventos
Programação Rotores do Futuro 2023
Programação Selo de Qualificação 2023
13º Seminário Internacional sobre Segurança de Voo
Seminário Internacional Seg. de Voo
2º Encontro das Asas Rotativas
Mais Eventos
Esclarecimentos – Voos VFR TMA-SP
Artigos Científicos
Cai o número de Acidentes com Helicópteros no País
Área do Associado
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